|
You are using an insecure version of your web browser. Please update your browser!
Using an outdated browser makes your computer unsafe. For a safer, faster, more enjoyable user experience, please update your browser today or try a newer browser.
|
|
7 проектів подорожей у моєму житті |
ПРИВАТНАЯ ГАЗЕТА. 28 СЕНТЯБРЯ 2012, СТРАНИЦА 7
А также на сайте prokorosten.net. 26 сентября 2012 года.
Эта статья рассказывает об идеологии моего проекта “Все страны мира”, его целях и достижениях.
Эта же статья напечатана в “Приватной газете” №37 (348) от 28.09.2012 на странице 7
В Вильнюсского автовокзала в 8-30 утра я пешком отправился в “Stay Hostel”, находящийся совсем рядом со Старым городом по улице Аусрос Варту, 16. По пути сразу обратил внимание на отличия Литвы от Украины – это наличие велодорожек, аккуратно скошенные газоны и обилие цветов повсюду. Read more
В конце лета 2012 года меня ожидало новое открытие – Европа, такая привлекательная для желающих заработать денег. Но мне интересны не купюры, а страны с их природой, городами, людьми и историей. Read more
Несколько раз проезжал рядом с Приднестровьем, а попадать туда ни разу не приходилось. И вот, спланировал специальную поездку. Хотя первоначальный план прокатиться вдоль Днестра на велосипеде провалился из-за болезни напарника, всё-таки я отправился туда самостоятельно, но немного другим образом. Read more
После погранперехода “Верхний Ларс” началась Северная Осетия, тоже красивые горы, но пониже. Read more
Грузию планировал проехать транзитом, что и сделал за один день. Но произошли интересные события и были красивые места, о которых нельзя не упомянуть. Это моё третье посещение Грузии, и третий раз я буду ехать по военно-грузинской дороге в Россию. Read more
Из Степанакерта, самой дальней точки путешествия, началось моё возвращение домой, в Украину. Это возможно сделать по единственной дороге Степанакерт – Ереван, так как другие пути через Азербайджан невозможны по той причине, что граница враждующих государств представляет собой линию фронта, где почти ежедневно стреляют. Read more
Многим страшно представить поездку в Нагорный Карабах. Возможно, лет 20 назад во время боевых действий между армянами и азербайджанцами, я бы тоже не рискнул. Но сейчас, несмотря на неопределённый статус НКР, там путешественник может чувствовать себя относительно спокойно. Что же касается конфликта между Арменией и Азербайджаном из-за Карабаха, то он далеко не разрешён, и вряд ли будет мирно решён в ближайшее время. Территории, окружающие Нагорный Карабах, были отвоёваны у Азербайджана армянами, а некоторые территории НКР завоёваны азербайджанцами. И, понятно, что никто не собирается уступать. Я уже молчу о том, что официальный Азербайджан считает своей территорией весь Нагорный Карабах. Вот в таких напряжённых условиях и живут люди на Южном Кавказе. Read more
Чтобы попасть из Азербайджана в Армению по суше, нужно непременно ехать через Грузию или через Иран. Граница Азербайджана с Арменией закрыта на всем ее протяжении. Перейти её можно только по минным полям или под обстрелом снайперов. Более того, туристам, совмещающим в одной поездке данные государства, важно иметь в виду, что они могут подвергнуться допросам и обыску на границе по подозрению в посещении, соответственно, Армении, или Азербайджана. Последний считает, что посещение захваченного Арменией Нагорного Карабаха является актом агрессии против Азербайджана. Любой турист, посетивший Карабах, с их точки зрения – правонарушитель. Поэтому о наших планах посетить Армению и особенно Нагорный Карабах, мы стали говорить вслух только покинув территорию Азербайджана. Read more
В “челночном” автобусе мы сладко спали до самого Баку. В 5-45 приехали на оптовый рынок “Бина” на южной окраине города. Добрый водитель разрешил нам поспать в автобусе, сколько хотим. Всё равно ему стоять долго в ожидании торговцев. Пока Святослав спал, я отправился на поиски обмена валюты и возможности позвонить моим знакомым, которые ждали нас в гости. Быстро нашёл и то, и другое. Деньги здесь дорогие: за 1 $ дают 0,78 манат. Хотя цены вроде ничего. Например, проезд в городском транспорте стоит 20 местных копеек (0,2 маната). Read more