Дальнобойщик Георгий из Румынии успешно довёз меня до карликового государства Люксембург и до его одноимённой столицы. В переводе со старонемецкого “Люксембург” означает “малый замок”. Read more
Большое Европейское Кольцо. Часть 9. Бельгия
Водитель “сааба” Тейо и его подруга Эмми были настолько ко мне внимательно, что я даже чувствовал себя неловко. И шоколадкой угощали, и кондиционер для меня включали… Эмми говорила, что для них является большой честью помогать путешественнику. По приезду в Антверпен сначала отвезли меня к себе домой, где напоили чаем и позволили воспользоваться интернетом. Всё печенье и фрукты, которые были в квартире, по настойчивой просьбе Эмми перекочевали в мой рюкзак. Очень гостеприимная бельгийская пара! Read more
Большое Европейское Кольцо. Часть 8. Нидерланды
31 августа (пятница)
В 3 часа ночи я разбил палатку под деревом в кемпинге в 6 км от Гронингена, города на севере Нидерландов. Было очень сыро и прохладно, но я очень устал и спал “без задних ног”.
Утром осмотрел кемпинг и был приятно впечатлён чистотой, красотой и тишиной. Read more
КОРОСТЕНСКИЙ ТИЦ – ДОСТИЖЕНИЯ И ПРОБЛЕМЫ
ПРИВАТНАЯ ГАЗЕТА. 28 СЕНТЯБРЯ 2012, СТРАНИЦА 4
Статья о моём посещении этого центра и моё видение идеального туристического информационного центра.
Categories: Інтернет, Преса
Leave a comment
Большое Европейское Кольцо. Часть 7. Дания и Германия
Из Швеции в Данию въезжал по известному во всём мире Эресуннскому мосту, длина которого составляет 7 845 метров. Это самая длинная совмещенная дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие Копенгаген и шведский город Мальмё. Особенность моста в том, что ближе к датской территории он переходит в тоннель длиной в 4 050 метров на искусственном острове Пеберхольм. Красивое сооружение, но очень дорогое. Проезд по мосту для парней-французов, с которыми я ехал, обошёлся в 54 евро. С грузовиков тут берут и все 200 евро. Неудивительно, ведь строительство моста обошлось в 30,1 миллиарда датских крон и окупится только в 2 035 году. Мои фото моста не очень, но вы можете в интернете найти уникальные снимки. Read more
Большое Европейское Кольцо. Часть 6. Швеция и Норвегия
27 августа (понедельник)
Ранним утром, подплывая к Стокгольму, столице Швеции, я наблюдал за неторопливой жизнью на красивых берегах пролива Норстрём, соединяющего Балтийское море с озером Меларен. Read more
Categories: Північна Європа
Tags: арбуга, гётеборг, карлстад, норвегия, осло, стокгольм, херрестад, швеция
Leave a comment
Большое Европейское Кольцо. Часть 5. Финляндия и Аландские острова
Первое, что замечаешь, приближаясь к финскому берегу – это изобилие островов, украшающих прибрежные воды. На тех, что ближе к Хельсинки, стоят аккуратные домики. Read more
Большое Европейское Кольцо. Часть 4. Эстония
На границе Латвии и Эстонии автобус даже не останавливался, да и знака, что началась другая страна я не заметил. Только дорога изменилась в цвете – стала чёрной.
Эстония равнинная, такая плоская, как блин. Много воды и леса, грибники повсюду снуют, – сезон в разгаре. Ещё мне понравилось. что в Эстонии в малых населённых пунктах дома не привязаны фасадом к трассе. Они разбросаны где-то там, за деревьями. Иногда бывает, что дорожный знак сообщает о начале населённого пункта, а его не видно, только лес. Только всмотревшись, можно заметить признаки жизни людей за деревьями. Read more
Большое Европейское Кольцо. Часть3. Латвия
23 августа
Утром выбрался городским транспортом на окраину Вильнюса до гипермаркета “BIG”. Похолодало и пришлось достать из рюкзака куртку. Около часа на трассе никто не останавливался, а потом Артур на “фольксвагене” до самой Риги – конечной цели сегодняшнего пути. Едет в Норвегию на работу через Рижский порт. Read more
Самые гостеприимные люди в Турции.
ЭХО. 27 СЕНТЯБРЯ 2012, СТРАНИЦА 15
В этом интервью я и мой друг Дмитрий Фёдоров рассказали о путешествии автостопом вокруг Чёрного моря
Categories: Преса
Leave a comment